第40章 吃饭问题（2/2）

。根本原因是落后的通基础设施。

力和畜力是陆路运输的主要方式，但是运量小，运输距离短，成本高昂。

水运价格低廉，但是能否通航，受河流走向、水文况限制。

海上运输主要是对外贸易，但是海禁政策主动放弃了这块肥，把生意和利润拱手送给了不法商、海盗和外国。

因为海禁，琉球成了中国对外贸易的重要转中心。就连造船业也向东南亚转移。大明许多优秀的造船技师，目前都被东南亚请去造船。

“一个海禁政策，产生了严重的后果。”

“沿海糜烂，税收流失，产业外流、先进的造船技术外流，优秀的造船技师外流。”

“大明除了一个糜烂凋敝的东南沿海，什么也没有得到，可悲啊。”

所以，重置司农寺之后，就是成立一个通管理机构，承担起通政策制定，通建设的职责。

其实，需要改造的，远远不止这些。

传统的自然经济生产方式，目前几乎已经到了顶点。仅仅对大明进行修修补补，其实是没用的。

“大明需要在各个领域，都来一场彻底的变革，才能浴火重生。”

朱厚照站起来，背着手，在屋里踱步。

今天发现的京卫武学问题，让他更加感到大明的潜伏的危机。

力也好，粮食也好，钱也好，这些都能通过努力解决。

但是仅仅靠他一个是没用的，需要大明的官员和英阶层跟他一起努力才行。

问题恰恰就出在这些身上。

这些，已经忘记了初心。或者说，他们几乎从来就没有过为百姓谋福利的初心。他们已经抛弃了大明的底层百姓，只为自己的阶层和个谋利益。

他们对皇家的拥护，也不是那么坚定不移。一旦改朝换代，他们就抛弃原来的皇帝，投靠新皇帝。

“目前唯一的解决办法，就是打他们的文化垄断权力，用竞争取代垄断。培养起新的阶层，随时可以取代他们。”

“我要替换掉的，竟然是不得不依靠的，真的是讽刺啊。”

朱厚照只能苦笑一下。