第二百二十四章 这方面就从来没有输过（4/4）

的输出轴，驱动减速齿箱提供动力。

压缩机可提供接近21∶1的总压缩比，在每分钟65000转的转速下的进气质流率为每秒72千克。

这台涡轴发动机继续延续了高可靠与低燃油消耗率，采用的也是单元体设计，也延续了便于维护和维修的特点。

林峰翻看了这份设计技术大纲之后，指出了几个需要修改和完善的地方，然后道，“总体来说，这份设计技术大纲非常不错，完全延续了lh1500型涡轴发动机的设计，设计额定输出功率达到了2087千瓦，那型号就定位lh2000型涡轴发动机。”

“设计技术大纲定下来之后尽快展开具体的设计工作，我就不再绘制具体的设计图纸，但在整个设计过程之中我会进行指导，另外，所有关键和重要零部件的设计图纸都要送给我过目。”

“好的。”方安平一答应，显得十分有信心。

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