章二一一 泰山（1/3）

帝国九年的三月初京城的迁都正式开始而这已经是迁都计划的第二部分早在帝国七年时南京的行政官署已经开始向申京迁移且已经接近尾声而勋贵们已经从东宫那里分到了属于自己的宅院已经早早住就等着接驾皇室了。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

而京城的迁都队伍也分为两部分一部分是大主要是官署衙门这部分直接往天津坐船抵达申京预计三个月即可完成而是皇室则按照预定计划从陆路南下只不过没有选择运河水路而是选择了运河岸边新建得当的京申大道。

仅仅是从京城到天津这段路御辇就走了半月时间主要是沿途安排的活动实在是太多了虽然主题为送别各类题字、送别、折柳和赠诗都不是李明勋喜欢也不是他所擅长的但考虑到京畿一省就贡献了超过一百五十万两的‘随驾金’李明勋也觉得外面那些红旗招展和山海可了。

自天津起就没有那么麻烦一直到府治之城才有必须由皇帝公开出面的庆典活动行进速度快了许多。

京申大道是从帝国三年开始筹备修筑的主要是弥补运河沟通南北速度太慢的不足因为海运的兴起京杭运河的作用已经没有那么明显只不过因为其所经过的两岸也需要廉价水运因此在建国之初就得以疏浚但即便是疏浚之后因为宽度、水流和水闸的缘故运输成本上的竞争力也远远不如海运而海运与运河都有一个问题那就是速度都太慢了内阁先是提出修备南北官道在这个计划基础上逐渐扩充最终形成了京申大道。

“朱明时代留下的官道多是夯土的我记得当年在南华修筑两洋大道就变成了砂石路排水能提升不少想不到这才几年已经出现了沥青路了。”在天津之南休息的时候李明勋看着青黑色的路面不由的感慨到。

而作为北上接驾的负责马东来对此早已做了功课而当初力主修京申大道的就是他听到皇帝提及这件事笑吟吟说道：“皇上沥青路面并不长出了天津不过三十里也就变了当初微臣力主修京申大道的时候也是多方考察论证过还派专门去了皇上当年主建的两洋大道。

现在的两洋大道也是沥青路面了主要是从婆罗洲运过去的沥青路面虽然平整但过冷和过热都不行两洋大道修建好后需要一支千规模的队伍维护。京申大道修筑的时候也是准备用沥青的但海内各省能出产沥青的也就只有延安府那边运输成本实在太大您看到的从这到京城的沥青路是几年前您在北方推行蜂窝煤炉时德政延伸因为蜂窝煤推行北方各省多用煤炭而辽宁、京畿和山东都产煤炭用煤青铺路解决了渣滓问题再好不过.........。”

李明勋听着微笑不语马东来这个家伙嘴里的话不尽不实至少煤青与自己推广蜂窝煤没有什么关系蜂窝煤产生的渣滓是碳灰而煤青应该是煤炭冶炼出现的产物煤炭冶炼出现焦油这部分可以用来制造油墨加快了帝国印刷产业的普及而过滤焦油产生的渣滓才是煤青可以用来铺路。而推动北方煤炭冶炼到焦油产出再到沥青这是帝国三年时内阁首相李海推动的北方振兴计划的重中之重。

“........煤青虽然价格比较低廉但也有不好冬天过冷容易裂夏季过热会融化而且含毒太大不太适合京申大道大规模普及但若是全用水泥成本又太高了多方筹划最后才是确定用煤青、水泥和碎石子搅拌后铺就再用石碾或铁碾碾过路面很是平整也不容易开裂或者融化.........。”

“东来有心了你做事向来妥当这一点我是放心的。”李明勋夸赞说道。

李君华问：“副相大为何这道路东侧与运河拉开百米之远其中间丛生而道路之西却是农田广布呢？”

马东来道：“这是微臣让通部这么办的早年皇上就谆谆教诲说铁路之利在千秋万代铁路兴则国兴这话微臣一直记在心中京申大道开始征地的时候虽然采用了土地置换、免税、赎买等诸多法子但仍旧惹出了不少事端来微臣心想今建公路沟通南北不过几年也会修筑铁路到时再征一遍又是惹出一份变何不让微臣把恶做到底索沿途扩征留待后修筑铁路之用。”

“东来真是高瞻远瞩不错不错如今京津路在修算作工程试验只要验证合适将来铁路定然铺开若论沟通南北这京申路是重中之重你未雨绸缪后少了不少麻烦呀。”李明勋由衷赞赏。

皇驾从天津起南下沿途只在沧州和东光停留就进了山东境内因为山东是皇室故乡所以经停站点就多了起来也不一直沿着运河南下从德州就进了济南府盘桓半月之后南下进泰安到泰山祭祀。

原本是有提议皇帝泰山封禅的毕竟‘王者受命易姓而起必升封与泰山何？教告知义也始受命之时改制应天天下太平物成封禅以告太平也。’。但三思之后李明勋选择了放弃他受天命称帝之时是在陕西黄帝陵祭了华夏始祖自然也不用为受命而封禅至于天下太平物成封禅那意义也不大如今天下初定也未到盛世之时以此封禅还是由后继之君吧当然李明勋还是不想搞这类封建迷信活动光是给泰山神想个封号他就大但是经由此地必