第一千一百四十八章 月球车（2/3）

的事，就是要把月球车探测器发到月球表面。要对月球的表面进行一下实地探测。

虽然上一次，我们已经发了一个月球探测器了。可这个月球探测器，只是一个卫星探测器。只是能够在月球的上空，拍摄一些月球表面地形形貌的画面。而不能对地球进行实地的考察。

如果我们要把航天员送到月球的话，那首先就是要对月球进行一下实地考察。而要对月球进行实地考察，就只有先把月球车探测器发到月球上去。

所以说，我们下一步的主要工作，就是要把月球车探测器给研制出来。这是我们下一步的工作重点。当然，这个月球车探测器，主要还是由我自己来设计了。

我设计好后，就会让大家一起努力，把这个月球车探测器给研制出来。等我们把这个月球车探测器给研制出来后，就可以进行发了。如果我们能够把月球车探测器发成功的话，那对于我们下一步要进行的航天员登月实验，那是非常重要的。

我们要把这个伟大的登月计划实验，那就要从研制一个质量过硬的月球车探测器开始。只要先把这个月球车探测器研制出来，我们才能进行下一步的工作。

好了，别的事，我也不多说了。等一会散会后，我们大家就各自去工作吧！”

赵中遥给大家开了一个动员会后，就让大家各自去工作了。而他也又回到了自己的办公室里面。

赵中遥下面要做的事，当然就是要把这个月球车探测器给研制出来。

对于要研制一个月球车的事，赵中遥知道，在这个世界上，那是没有什么别的东西可以借鉴的。在这个世界上，根本没有月球车这种东西。他想要设计一款月球车的话，就只能从他生前的记忆中去寻找一个月球车来当参考了。

月球车是一种能够在月球表面行驶并完成月球探测、考察、收集和分析样品等复杂任务的专用车辆。在实验室里，这个重要角色的学名是“月面巡视探测器“，为了使月球车在月面上能够顺利行驶，美国、前苏联曾发了一系列的卫星探测，并对月面环境进行了反复的科学实验，为在探测器上携带月球车的成功打下了可靠的基础。科学家对经由月球车月面的实地考察所带回的宝贵资料进行了分析研究，大大化了类对月球的认识。

月球车可分为无驾驶月球车和有驾驶月球车。无驾驶月球车由式底盘和仪器舱组成，用太阳能电池和蓄电池联合供电。世界上第一台无驾驶的月球车于1970年11月17由前苏联发的月球17号探测器送上月球。

月球车底盘由铝合金管型材料制成，并且中部装有铰链，以便储存物品。每个铝制车都有自己的电力驱动器和机械制动器。胎由涂有锌层的编制钢网丝网制成。所有的月球车最终都被留在了月球上。

赵中遥对于他生前的那个世界上的月球车的种类和功能也是相当了解的。毕竟，在赵中遥生前的那个世界上。类的科技水平是相当的发达。

已经有很多国家完成了登月这样的伟大计划。有几十名航天员都成功登上了月球。在月球上留下了类的活动的足迹。

可是赵中遥也知道，自己虽然是对生前那个世界上月球车有所了解，可自己要想设计出一款真正的月球车来说，那也不是容易的事。毕竟，自己之前并没有做过这事，就算是在生前，他也没有设计过月球车。

但赵中遥知道，在这个世界上，他是代表着全类最优秀的科学家。别能做到的事，他肯定也能做到。别做不到的事，他也能够做到。

所以说，赵中遥坚信自己是可以把月球车设计出来的。虽然这个任务有些困难。可赵中遥心中是充满的力量，他知道，自己一定要把这个月球车给研制出来。

可是想要把月球车研制出来，那首先就是要设计一款月球车的外形和内部构造，然后让程宇他们去研制，这样，才能把真正的月球车给研制出来。

所以说，当赵中遥真正想要做这事时，他就要认真想一下，自己知道的关于月球车的一些具体的各方面系统的功能这方面的事了。从某种意义上说，月球车属于机器技术。

月球车无论是式的还是腿式的，都应具有前进、后退、转弯、爬坡、取物、采样和翻转(跌倒后能翻身)等基本功能，甚至具有初级工智能(例如，识别、爬越或绕过障碍物等)。这些都与现代机器所具有的功能相似。但是，月球车仅有这些功能是不够的。

它是一种在太空特殊环境下执行探测任务的机器--太空机器，既有机器的属，更具有航天器的特点，不同于地面使用的工业机器、医学机器和家用机器。“质量轻，体积小，耗功低“从来就是航天器设计的金科玉律，在最近的航天优势产品的评价指标中被称为“常规三项“追求“轻、小、低“是航天器研发的永恒主题。

航程越远，要求越高，对月球探测器的质量、体积和功耗要求就更轻、更小和更低。根