官场隐身豪富第255部分阅读（2/7）

船运，所以相对比较简单。所谓的一步到位，就是将公共汽车公司、长途客运公司、出租车管理处都规划到通局下面。另外组建市内客运公司管理县际班车。组建旅游车公司，管理所有的旅游大客车。通局的职能。主要是统筹线路、车辆数量、制定票价、核发财政补贴。其它所有的事，都由各公司自己负责。”

柴荣说：“书记，我们的想法，各公司都是要进行独立核算。自负盈亏的。”

午阳问：“好，这样可以使他们增强责任心，对车辆的维护保养、合理开通线路等方面的管理，都会得到加强。不过，让他们独立核算、自负盈亏了，我们还是要管的，对财政补贴的核发。研究了办法吗？”

“两个方法，一个是大补，本次购买车辆、修建车站即是大补，以后市民乘车补助。老和残疾、伤残军的免票，中小学生的半票，就是小补了。”

“车辆数量大概需要多少？”

“这个暂时无法统计，现在的28条公线路远远不能满足需要了，估计要增加到6o条左右，主线每5分钟一趟，支线和跨线每2o分钟一趟，市区应该不能少于4ooo辆，每个县3oo辆左右，6ooo辆应该够了。”

“车站是怎么规划的？”

“在4个区各建设一个公共汽车和长途客车站，分别占地5o亩左右，另外建1o个加油站，停靠站就够多了。”

午阳问：“购置车辆的费用怎么出？”

“省际班车等长途客运车辆，都由个投资，统一管理，市区和县城的公车，由财政购买。另外通局准备组建小客车公司和商务车公司，主要是走本省的几个大城市和外省区的大城市。同样是个投资，统一管理。”

“这个不能马上就搞吧，搞起来对大客车客流量冲击应该很大的。”柴荣说。

刘灿辉说：“确实有冲击，但是必须兼顾各类乘客的需要。比如说到春城，大客车需要3个半小时，商务车要快5o分钟左右。如果是到外省区，就要快3个小时以上了。”

午阳说：“各公司的运行方式研究了没有？”

“没有，就是研究出了个什么东西，也必须和运营商见面的，政府也不能包圆了不是？”

“灿辉同志，柴荣同志，我对这个方案基本上是赞同的，我要强调的，就是要有前瞻。比如车站，要尽量建大一些。现在南区没有出城的公路，但是他们的商品辐面越来越大，来进货的车辆肯定越来越多，其他区县都是这样。还有就是农村的乡镇，尽量都要通公车，而且不能光是通县城，必须通市里和省会，要建立比较完善的公体系。对了，这次规划，也别忘了给那些到处停的货车、渣土车建几个停车场。可以少量收费，以后再停，警部门要进行清理。”

“好，书记，我们明天就开始搞方案，应该3天就可以搞出来送给你了。”

“到时候还是我们讨论一下，再在大、政协会上过一下，不要经过省委省政府批准，我们就可以搞了。”

柴荣说：“书记，不经过省政府批准，他们不会给钱吧。”

“省政府给不了多少钱，还是要立足于自力更生。”

刘灿辉说：“书记，如果能够找中央要一些就好了。”

“这种事不知道要找谁开，找部委要个几亿块，不能从根本上解决问题，聊胜于无罢了。如果我们的业绩得到了领导的肯定，大老板大笔一挥，就解决大问题了。”

“书记，光是一件这种事，大老板还很难肯定吧。”

午阳笑道：“其实我们有很多事是值得肯定的，我们自己身在其中看不到罢了。我们的城市改造工程，城市卫生工程，沿江风光带工程，连在一起看。应该算是翻天覆地的变化了，之所以我们看不到，主要是天天看到，就习以为常了。还有就是我们的绿化树种少了。种好了的，也没有长起来。还有就是油棕、松树，并不合适做绿化树，要多种一些杨梅、樱桃、枇杷、柚子这样的果树，还有就是大叶桉、小叶桉、大叶榕、小叶榕、木棉树这些本地的热带树木。当然，可以种的还有很多，我们就是要多种就是了。”

刘灿辉说：“种树是美化城市，造福万民的好事，做起来也不是很难，我明天开个办公会，将这些事定下来。”

“好了。我们去政府拜年去吧。”

走马灯似的拜了年，吃过饭回到家里，没有生孩子的宝儿、贝儿、利凝、林华、阮娜、璞玉、中、华、莲、菊、竹、兰、梅、松回来了，看见午阳。贝儿就说：“午阳，我还以为是到了别家呢，一下子就这么多新面孔。”

“贝儿，不乖了不是，快，过来亲一个。”

贝儿还在似乎不愿地慢慢挪动，这边宝儿、利凝和一大帮已经将午阳围住了，午阳一个个和她们拥抱、亲吻，最后抱着大肚皮的莲坐在沙发上，抚摸起她的肚皮来，就跟不记得贝儿还站在那里一