第144章 动力总成（3/4）

问道。

“bb作为联邦德国的明星企业，年年都去东德的莱比锡展会的，夏天那会我和两个丫去参加莱比锡展会时，在bb公司的展台上看到了c75飞机的比例模型，模型下边的资料上写着和我们一起研究的。”梁远随说道。

唐婉沉默了一会。忽然咯咯的轻笑起来。说道：“宁雷，你可别不乐意，要我看老祖宗说的一命二运三风水还真有点意思，小远真就是发财的命。这是天意。谁也住当不了的。”

唐婉没没脑的冒出来这么一句。把宁雷和梁远都弄愣了。

“你们都不知道，小远说的这个项目在中航内部是块烫手的山芋，中技航的领导层都是痛得要命。”

随着共和国和西方国家流的增多。在1987年，联邦德国的航空和宇航骨企业bb公司，主动提出与共和国合作研制新型客机，面对西德递过来的橄榄枝，中航技公司的领导们高度重视，当即派出了中航技副总经理级别的大员在西德组建了合资公司，中德双方目标是合作研制座位7080个的中型支线客机，客机起名为c75。

c75的xg能在当时是相当的先进，甚至准备采用八十年代末期十分流行、先进的浆扇涡发动机作为动力核心，共和国代表团赴德不久，中德双方就在汉诺威展览会上联合展出了c75飞机的模型，向全世界公布了这一消息。

不过当去西德的代表团兴致勃勃的回国，准备挽起袖子大一场时，却猛然发现中技航的主管部门，共和国航空部的主要领导们对这个项目的态度开始暧昧了起来，主管中技航工作的航空部副部长吴惠国认为，在共和国已经在吴淞投了巨大的力物力，同美国麦道公司展开了大型线客机d82全方位的合作工作，联邦德国的这个支线客机项目有费资源之嫌。

所谓官大一级压死，中技航再nb也照样怕顶上司，结果一边是不能得罪的上司，一边是更不能得罪的外国友，面对联邦德国的频频催促，眼下这件事已经成了中航技的心病。

唐婉幸灾乐祸的把事的来龙去脉大致说了一遍，然后指着梁远对着宁雷说道：“宁雷，怎么样，你发现没有，小远想瞌睡就肯定有送枕。”

“瞎说什么。”宁雷虽然嘴上不承认，还是盯着梁远看了半天。

唐婉莞尔一笑，把这个事丢在了一边，继续说道：“我知道小远手里有不少两德马克，小远要是真对联邦德国这个项目有兴趣，宁姨回北平时在详细问问，小远说说看，要是谈成了打算从中航技手里敲下来什么？”

此时的唐婉还不知道研发一款支线客机到底需要多少资金，否则却对不会如此轻松。

“当然是航空设备的进出经营权了。”梁远大嘴一张，就把中航技的老根挖掉了。

对于梁远来说，这些家伙们伺候一遍就够了，可没心思天天在上弄个啥也不的领导供着，还得祈祷他不要给你添。

“宁姨我们要是真做航空设备了，我可不耐烦次次都和他们打道，什么都要等着这些审批，宁姨可以说联邦德国的那个烫手山芋我们也可以接过来，不过要由远嘉出面，拉上中科院、海、陆、空什么的，和中航技合资成立一家具有du l进出经营权的航空装备销售企业。”梁远压根就没有吃独食的意思，算是给中航技留了极大的台阶。

“至于f14战斗机的大修线么。要么中航技拿美金过来买，要么就同意我们成立全新航空装备销售企业的建议，届时f14战斗机的大修线我们会算作份注到新公司，到时中航技用民币或是固定资产来置换都可以。”

梁远决定用f14战斗机的大修线造成既定事实，中航技若是不想动用外汇而是采用置换手段，就相当于承认了梁远有进航空设备的权利，当然若是动用美金去买，那个烫手的山芋就得继续在手里握着。

“小远，你可真不给中航技留面子。”唐婉笑着说道。

“是他们失言在先，宁姨这些家伙要是真不。我就把7和f14的大修线都拉到香港去。然后让祁连山去英国买个航空企业在披着外企的皮进来，我到想看看他们能不能扛住海、空军的怨念。”

梁远知整个国际形势的变化，不光南沙大局已定，苏联进行战略收缩也是已经定局。冷战的气氛即将松动。以后出动f14战斗机和7攻击机。执行高强度作战任务的机会几乎没有了，因此大修线早几天还是晚几天投使用都是无伤大局。

看着宁雷和自己瞪眼睛，梁远笑嘻嘻的说道：“宁叔。我不是让宁姨吓唬他们呢么，若是中航技硬到底我就找257厂的王伯伯合资好了，反正现在王伯伯要钱有钱要有。”

宁雷点说道：“这还差不多，国防的事哪能让你们用来内斗，小远放心吧，国家决不会亏待有功之臣的。”

“好了，中航技的问题可以放在一边了，宁姨刚刚不是和你说过康华么，现在康华解体已成定局，小远有没有心思兼并