第三百二十六章:跨时代的神器(2/3)
他骤然明白了陈正泰的意思。
这个时代,是没有大规模的普及轿子的。只不过在南方,因为山路崎岖,所以出现了舆轿,而此时的经济、政治文化的中心,乃是北方,北方平原较多,因而大多数
习惯了马车,哪怕是皇帝出行,车驾也多以马车为主。
只是这个时代的马车,却颇有几分一言难尽的味道。
一方面,是没有好的轴承,因而
轴之间摩擦力很大,费马。
另一方面,又因为底盘中没有转轴,所以马车的车厢,大多是两
。
这也是没有办法的事,毕竟车轴和车
多为木制,摩擦力大,所以马车在使用时面对泥泞的道路行走起来还是很吃力的!
相比较于四
马车,两
马车在这样的路上行走起来要更为快速,而在古代的地面多为凹凸不平,这样的路面,四
马车走起来的确有些吃力,一匹马是很难拉动的。
何况,四
马车转向是一个很大的问题。
正因如此,大多马车只有两
,而这两
马车舒适
是极差的,坐着很是颠簸,这也是为何到了后来,轿子出现之后,就迅速开始风靡的原因。
而陈正泰的设想很简单,现在有了这轴承,就能将摩擦力大大减小,若是再改进一下马车的底盘,那么就更妥当了。
经陈正泰这么一提,匠作房的
骤然好像有了明悟一般。
手中的这个轴承,且先不说风车,就眼下而言,这马车岂不是可以运用?
陈正泰一再嘱咐:“这马车要造出来,定要四个
子的,车厢可以建的宽大一些,都可以尝试。”
匠
们行动力很强,毕竟……他们已有过许多研究的经验了。
往往寻到了一个方向,立即开始有一个经验丰富的老匠
开始立项,而后开始抽调
手,拨发资金,之后开始将项目分派成许多个小组,负责项目的
则作为总师,进行资源调配和项目的总体进程。
现在轴承出来,陈正泰提出来的概念便可水到渠成。
这不算什么太难的事。
因而很快,一个四
马车便造好了。
紧接着,便是进行验证和改良,这一切进展的都十分顺利。
尤其是在郊野处,当
们尝试用了滚动轴承的马车之后,发现到这四
的车马,哪怕是道路泥泞,也绝不会出现吃力的
况。
四只
子,比二
而言,
坐在其中,也明显的要舒适得多,甚至可称之为享受了。
虽是四
,可同样的马,因为有了滚动轴承,居然比两个
的车马力更强,最大程度的发挥了马力。
于是……一个大马车便制造了出来,车厢不小,外
有着
美的雕饰,里
则铺了舒适的软件,车前挂了一个牌子……孟津陈氏。
过了两
,陈正泰便坐着这车,在薛仁贵骑马的护卫之下,开始招摇过市。
们见路面上突然出现了这样一辆奇特而
美的大车,都觉得很好奇!
这车很宽敞,而且只一匹马拉着,却显得游刃有余的样子,四只
子同时转动,格外的平稳。
坐在车里的陈正泰,竟有一种恍如隔世的感觉,当初两只
子的马车,他是亲自领教过的,说实话……那样的马车,
在其中,简直就是受罪啊。而现在……总算是有所享受了。
因为轴承的缘故,便连车内的噪音,竟也少了许多。
而又因为宽大,整个
几乎可以半躺在软垫之中,小憩片刻,马车停下,前
的车夫,驾驶着马车起来,颇有些小心翼翼。
不过……他似乎对于这新马车,也十分满意。
若是两
的马车,他这驾驶的位置往往狭小,而且路面又颠簸,许多地方,车夫是没办法坐在车上赶车的,必须得下了车来,牵着马前行。
可现在,自己舒服的坐在此,手提着鞭子,控制着马速,身后的马车固然沉重,可这马的马力,却是足够了。
从前的两
马车,往往只是一个帘子将车厢和外界隔离,噪音也大。
而如今,这车厢专门设计了一个车门,陈正泰从里
打开车门出来。
便见这马车外
,许多
一脸稀罕的围看着,一个个品
论足。
眼前正是太极门门前,许多朝臣预备
宫觐见或者当值,此时宫门还未开,这些腰间系着金鱼袋的大臣们,在此如往常一般的等候。
突见一辆这样的马车来,自是想要看看。
“此马这样的神骏吗?竟可拉动如此宽大的车厢?”
唐
还是
马的,文臣也不例外,风气便是如此,所以许多
生出了疑窦。
也有
发现这马,似乎品种也不过尔尔,并没有什么了不得的地方。
还有……这车竟是四个
,四个
,怎么转动呢?
房玄龄和长孙无忌这样
,毕竟还是很有气度的,并没有去凑热闹,只驻足在宫门前,一副
本章未完,点击下一页继续阅读。