第六百七十七章 伟大的十年（2/3）

船船的原料和金银矿产，这些都有力的推动了大楚经济的腾飞和工商业的跨越式发展。

而殖民地的新建也都开始实现了反哺，来自东南亚的香料、南州的铁矿以及金州的金银矿产资源，都使得目前大楚的殖民计划上了一双腾飞的翅膀，越来越多开始主动走出国门，前往辽阔的金州、南州，至不济也会前往东南亚，寻找新的发财机遇。

繁荣的工商业发展，促使大楚的通业也实现了飞速的发展，其中国内已经初步建成了两万五千公里的铁路网，其中除了八千公里是十年前的铁路以外，剩下的一万七千公里铁路都是在这十年里正式建设完成，平均每年的铁路建设里程多达一千七百里。

这一万七千公里的铁路基本上已经贯通了大楚各大主要通枢纽，特别是抵达中亚和东俄的铁路通车之后，大楚的兵力完全可以在一周时间内抵达东俄，而其他铁路也都对大楚控制地方产生了很大的助力。

而通业发展所带来的好处绝不仅仅只有这些，毕竟伴随着铁路建设的还有一整个大楚通建设方案，在该方案里面不仅仅有贯穿全国通大动脉的铁路，还有大量的如同毛细血管一般的公路网建设，它们成功的贯通了各地的经济带，实现了经济的大循环。

除了工商业和通业的飞速发展之外，在过去十年当中，大楚的十五府经济建设计划得到了提前实现，所释放出来的经济推动力使得大楚每年的岁都在翻着跟上涨，到了革新二十九年的时候，大楚的岁就已经达到了惊的七亿八千万银币，相对于十年前的一亿六千万元银币几乎涨了足足五倍。

而与此同时的欧洲由于陷了长期的战火，各国的经济不仅没有得到发展，反倒是出现了一定的下挫，此时不要说法国或者是英国，就算是所有这些西方国家的经济加起来，都赶不上此时的大楚帝国。

前所未有的建设力量和发展速度，以致于到了革新二十八年的时候，当时的《清流报》已经发出了惊呼：帝国的火车已经停不下来它的脚步........

而在经济发展之余，，三十年的和平时光也使得大楚国内的也终于出现了膨胀的变化，在革新二十九年开始的全国普查当中，使得目前在籍的大楚数量，已经超过了两亿二千万。

实际上在清廷时期，当时整个大清的实际数量也已经超过了一亿，只是大量的被隐藏住了而已，而如今在目前的大楚境内，根本不存在任何隐藏的可能，再加上这几十年的快速发展，因此使得大楚接连出现了几波婴儿，特别是随着大楚产医科技术的快速发展，使得大量的存活了下来，才实现了的炸。

而根据相关的专家表示，如果大楚继续这么发展二十年，到了革新五十年的时候，到时候的大楚很有可能会超过三亿，到了本世纪结束的时候，很有可能会突四亿甚至更多。

对于这个判断，宁渝自然是非常相信的，要知道在原本的历史上，清廷即便比这个时代落后无数，可是也依然实现了炸增长，在本世纪结束的时候就已经突了三亿，而到了1850年的道光时期，则已经突了四亿。

在如今条件不知道好多少的况下，大楚在本世纪结束不要说超过四亿，哪怕是突五亿也是极有可能的，而增的对于如今的大楚而言，既是一种压力也是一种动力。

压力自然就是随着越发增多，粮食缺也只会越来越大，如果没有足够的粮食养活他们，那么到时候只会成为摧毁大楚的炸弹，可是换一个思路，如果能够将这四亿甚至是五亿转化为发展的动力，那么对于大楚的发展也将会是非常强悍的助推。

对于宁渝和大楚内阁而言，他们的选择自然只有一个——那就是进一步加快移民速度，让更多的华夏子民走出国境，前往更多更辽阔更肥沃的土地上生存，用大楚的武力去争夺更多的生存空间！

因此从革新二十年开始，大楚就已经颁布了新的《移民法案》，即鼓励国内民众前往殖民地生活，而为了激励更多前往金州和南州发展，还专门规定所有前往金州和南州的大楚百姓，都将会获得一笔不菲的物质奖励，并且还会得到专门的勋章奖励！

此外在舆论宣传方面，大楚也开始更加积极的宣传移民开拓的重要，并且竖立了一大批移民英雄，以他们的事迹和现如今富裕的生活，鼓励国内更多的贫民寻找新的发展方向——在种种政策之下，无数个或大或小的移民团队乘坐着海船出发了。

从官方组织到民间组发组织的移民团队，已经有超过五百万乘坐海船渡过大洋前往了金州，还有两百万前往了南州——这些也促使了大楚的海船行业实现了突飞猛进的发展，几只专门从事海上贸易的商会票几乎都上涨了几十倍，而在此之后大楚的海船数量也实现了几十倍的增长，几万艘海船以及数百万的海员成为了沿海经济发展的重要标志。

在增的同时，宁渝再一次针对大楚的《教