第一千五百九十七章 波音低头（2/2）

不止是空客提高了售价，庞迪、航工业、图波列夫航空联合体甚至是以色列的无机，都不同程度的提高了航空器的出厂价。

而这也导致了世界范围内航空的大范围跌。

冲击最大的便是新加坡航空、法蓝西航空，阿联酋航空，汉莎航空和国泰航空等全球知名的航空公司。

没办法，近些年全球经济持续向好，国际大宗商品翻着番儿的往上涨，特别是石油，可谓是连创新高。

而油价的上涨导致航空公司的成本大幅上升，本来就有些苦不堪言，结果空客居然带动着民用客机这个终端产品的价格也跟着涨起来，这对航空公司来说无疑于是遭遇了双杀，价不大幅下跌才怪呢。

然而就在资本市场上航空产业哀鸿一片时，同为全球知名航空公司的全空却走出了一条有悖常理的大阳线。

不仅如此，在全球原油价格上涨，航空零部件在中国腾飞的搅动下同样不消停的大背景下，全空的票价非但没有上涨，部分航线甚至还有小幅下降。

这就让很多十分困惑了，难道全空开了外挂，免除一切伤害？

就在们纷纷议论全空的反常表现时，一位来自本的消息士于1月8这一天突然放出一个猛料：“全空已经与中国腾飞达成协议，未来五年内，全空所属的波音系列机型将全权委托给中国腾飞进行保养、维护和大修，此协议已经得到波音公司的认可，从2月份开始中国腾飞将恢复对全空全系机型的维护工作，并恢复对全空全系波音机型零部件的供应……”

这个消息一出，全球航空业剧震，因为这意味着，波音这个百年巨选择了低！