第282章 电磁刹车（2/2）

可这个不是现在的技术，这是玛雨星的高科技。”

“这是常温超导电磁技术，输出功率很大，足够制动。”

“而且，玛雨星的技术，其实整个车的技术是一个整体的，不应分开来看。”

“你再结合电动车四控制技术来看，就明白了。”

柳林找了找编号，从一堆图纸中拉出几张图纸放在柳五桂面前。

柳五桂疑惑地猜测：“四控制？难道是四驱动？”

“不对吧。纯电汽车的四驱动，难道用毂电机？太重了吧，对悬挂要求太高。”

毂电机，就是将车子的动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机。

它有很多优点。

比如，省略了离合器组件、变速器、差速器、后桥、传动轴等大量传动部件，让车辆结构更简单。

最典型的例子，就是大街上随处可见的电动摩托车、电动自行车。

这类两电动车，就是用的毂电机，靠电机直接驱动车。不仅省去了内燃机，也没有了变速箱，由链条传动车变成电机直接驱动车。

毂电机省去一些传动部件，传动效率提高。

如果四个车都是毂电机，还可以独立控制，通过电控可以很容易的实现间差速功能，而不需要机械差速器。

既然毂电机有这么多优点，为什么市面上的电动汽车都不用毂电机？

那是因为，毂电机自身重量大，导致簧下质量大大增加。这样一来，对整车的悬挂系统要求更高，严重影响其可靠。

柳林没有回答柳五桂，反正图纸上有，让他自己看。

柳五桂看清楚后，惊讶地叫道：

“四个电机！”

“这么费！”

“何必呢？”

“一个电机就能做到的事，为什么要用四个电机？”

柳五桂一边惊呼，一边继续往下看。