第1184章 自动驾驶（1/2）

新能源电动车企蔚蓝的总部设立在蓉城，蔚蓝严格意义上面来说，是一家设计公司，它并没有自己的汽车生产能力。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址蔚蓝最为重要的两个能力：设计和技术整合能力。

生产的话，是给福瑞汽车的工厂来进行的。

福瑞汽车给蔚蓝进行代工。

好像也不太对，因为蔚蓝是福瑞汽车的全资子公司。

蔚蓝的车标依旧是福字车标，在车尾部有“蔚蓝”两个汉字。

出到国外的，后面就一个英文单词：Celeste。

这单词含义还比较多，天蓝的、天国的。

挺是搭蔚蓝的。

福字车标也并不是说不变的，福字的写法有相当多，自然福字车标的样式也有不少。

不同车系的福字车标也有着不同。

反正越是高档的车，车标也要有高级感。

蔚蓝在蓉城的总部，不仅仅是其办公总部，也是其研究总部。

在占地面积上面，反正还挺大的。

占地面积大，反而已经成为了星海集团旗下企业的一个特点。

韩松林知道地价会涨，那么自然就会多拿地。

地方大点，即使用不完，那就修成企业内部小公园什么的。

所以绿化这块搞得特别好。

也并不是全部都搞绿化，比如说在工厂宿舍楼附近有大块的空地，被分给工种菜什么的。

每能够获得的地也不大，可能就几平米大小。

能够种上葱、辣椒之类的东西。

种植的肥料，当然就直接是生物肥。

田牧农业旗下有一家生物肥料厂，生产的肥料还出到国外去。

至于说原材料？

猪牛的粪便。

在蔚蓝蓉城总部这边，当然没有开辟农地什么的。

倒是花坛里面，有明显的打理痕迹。

韩松林和唐艳联袂而来，可不是为了看他们如何养花种地的。

蔚蓝也要上市了。

蔚蓝的销售市场主要在国内市场，占据销售总额的百分之八十以上。

华国才是全球最大的电动车市场，一年卖出的混动车和电动车在今年很大可能就超过百万辆。

占据整个国内汽车市场的百分之五左右。

并且新能源车的销售量，也在逐年的进行攀升之中。

蔚蓝的管理层已经听到了蔚蓝要上市的风声，对此大家是极其期待的。

蔚蓝上市，那么对于他们来讲，能够获得上一些权。

在蔚蓝的整个体系当中，管理层并不是最为重要的。

甚至在星海集团，已经有研究说，要减少管理数。

偏平化、垂直化管理才是未来企业管理的一个发展大方向。

很多中层管理岗位将会遭到撤销。

原因？

因为科技的发展，让顶层能够直接的指挥到最基层的员工。

上面的命令和策划，能够直接下达到基层被执行。

那么中层管理岗位是不是就显得，有和没有，都没有了关系。

再加上工智能技术的不断完善，很多中层管理岗位做的事，将会被工智能代替。

管理将会更加的高效和透明化。

星海集团对于管理层的重视程度没有研发来得高，这点所有都清楚。

能够用技术打败对手，那就不要用战术。

蔚蓝研发中心呢，韩松林伸着看向电脑，在电脑上面是一个VR。

至于说为什么没有用三维虚拟图像，因为那东西并不好进行作。

还没有达到电影当中那种，直接点击图像就能够进行旋转、编辑得程度。

“这是我们最新开发的电源管理系统，相比起之前来讲，能够将电能的应用效率提升百分之二十。在相同电能下，能够让车多跑出百分之二十的距离。”

应用效率提升，意味着不必要的能耗下降。

电源管理系统一直都是蔚蓝的核心技术之一。

蔚蓝的核心技术还包括整个车机系统。

车机系统以朱雀系统的核心程序发展而成的。

朱雀系统是一个开放式系统，核心程序用易语言编程而成。

经过这么多年时间的不断打磨，其核心程序在安全和稳定上面，已经极其好。

“整个车的外形上面，我们进行了严格的风实验，最大程度的减少了风阻。”

SUV比轿车更耗油，因为SUV的迎风面积比轿车大。

现在的电动车为什么在设计上面，都很跑车的外形。

因为如此设计，可不